Le rétrofit consiste à moderniser un véhicule existant afin de lui donner de nouvelles fonctionnalités ou de lui offrir une meilleure performance.
Qu’est ce que le rétrofit ?
Dans le domaine de l’automobile, le rétrofit peut se faire sur de nombreux aspects du véhicule, tels que l’électronique, la mécanique, l’aérodynamisme, etc.
L’un des principaux avantages du rétrofit est qu’il permet de prolonger la durée de vie d’un véhicule et de le rendre plus performant, sans avoir à en acheter un nouveau, le coût pour l’environnement du véhicule est donc réduit. Cela peut représenter une économie importante, surtout si le véhicule est encore en bon état. De plus, le rétrofit peut également permettre de réduire la consommation de carburant et les émissions de gaz à effet de serre, ce qui est bénéfique pour l’environnement et pour le portefeuille.
Il existe de nombreux types de rétrofit qui peuvent être effectués sur un véhicule. Voici quelques exemples :
- Le rétrofit de moteur : il s’agit de remplacer le moteur d’un véhicule par un moteur plus performant et moins polluant. Cela peut être une solution intéressante pour les véhicules anciens qui ont un moteur à essence ou diesel et qui ne répondent plus aux normes d’émission actuelles.
- Le rétrofit de freins : il s’agit de remplacer les freins d’un véhicule par des freins plus performants, plus sûrs et plus économiques. Cela peut être particulièrement utile pour les véhicules lourds ou qui roulent souvent à haute vitesse.
- Le rétrofit de l’aérodynamisme : il s’agit de modifier la forme ou les accessoires d’un véhicule afin de lui donner une meilleure aérodynamique et de réduire sa consommation de carburant. Par exemple, on peut installer des spoilers ou des jupes latérales pour améliorer l’aérodynamisme ou remplacer les pneus par des pneus à faible résistance au roulement.
- Le rétrofit de l’électronique : il s’agit de mettre à jour l’électronique d’un véhicule afin de lui donner de nouvelles fonctionnalités ou de lui offrir une meilleure performance. Par exemple, on peut ajouter un système de navigation, un système de sonorisation de qualité supérieure ou un système de surveillance de la pression des pneus.
Quelles sont les offres de Rétrofit ?
Nous allons ici nous focaliser sur le remplacement par un moteur électrique via des Rétrofit homologués auprès du Centre National de Réception des Véhicules (CNRV).
- Retrofuture : Propose des offres de conversion allant de de 16000 euros pour une Fiat 500 à 45000 euros pour une Porsche 911.
- Transition-one : Propose un rétrofit générique composée des batteries, du moteur électrique et des composants électriques. Propose de convertir des Renault Twingo, Mini, Kangoo, Clio, Volkswagen Polo pour 5000 €
- R-FIT : Convertit des Citroën 2 CV berlines et fourgonnettes pour environ 9000 euros.
De façon générale, voici comment se passe le remplacement du moteur :
- Réception et test du véhicule : Vérification que le véhicule respecte toutes les normes.
- Dépose des éléments thermiques
- Intégration de l’unité de rétrofit
- Test du véhicule rétrofité
- Livraison du véhicule : Votre véhicule est prêt, vous pouvez en profiter.
Combien coute un rétrofit ?
Selon les modèles et la puissance de la batterie, il faut compter entre 15000 et 50000 euros à condition que vous fournissiez le véhicule.
Quelles sont les aides de l’état ?
En 2022, l’état français offre une Prime au rétrofit électrique basé sur les revenus et le coûts des travaux.
- Revenu fiscal de référence ⩽ 13 489 € par part
Le montant est de 80 % du prix d’achat dans la limite de 5 000 € si vous remplissez l’une des 3 conditions suivantes :- Votre revenu fiscal de référence par part est inférieur ou égal à 6 300 €
- Vous faites plus de 12 000 km par an avec votre véhicule personnel pour votre travail
- La distance entre votre domicile et votre lieu de travail est supérieure à 30 km
- Revenu fiscal de référence > 13 489 € par part : Le montant de l’aide est fixé à 2 500 €.
