Combien de km ou de temps avant le remplacement d’une batterie de voiture électrique

La durée de vie d’une batterie de voiture électrique dépend de plusieurs facteurs tels que le modèle de voiture, l’utilisation et l’entretien de la voiture, les conditions climatiques et de conduite…
En général, on peut s’attendre à ce qu’une batterie de voiture électrique dure environ 8 à 10 ans ou entre 150 000 et 200 000 kilomètres avant de devoir être remplacée.

Cependant, on trouve des exemples qui vont bien au delà : Le propriétaire d’une Tesla Model S Hansjörg Gemmingen indique avoir parcouru plus d’un milion de kilomètres au volant de son véhicule tandis que Nissan annonce que la durée de vie de sa Nissan Leaf serait de 20 ans mais ne la garantit « que » 8 ans. Il est donc un peu tôt pour se prononcer et ces estimations peuvent varier considérablement selon la nature des batteries et le nombre de cycle de charge. On estime qu’une batterie peut supporter entre 1000 et 1500 cycles de charge.

Classement des durées de la garantie des batteries selon par marque

MarqueDuréeKilométrage
Audi8 ans160 000 km
BMW8 ans160 000 km
Citroën8 ans160 000 km
Dacia8 ans120 000 km
DS8 ans160 000 km
Fiat8 ans160 000 km
Ford8 ans160 000 km
Honda8 ans160 000 km
Hyundai8 ans160 000 km
Jaguar8 ans160 000 km
Kia7 ans150 000 km
Lexus10 ans1 000 000 km
Mazda8 ans160 000 km
Mercedes8 ans/10 ans*160 000 km/250 000 km*
Mini8 ans160 000 km
MG7 ans150 000 km
Nissan8 ans160 000 km
Opel8 ans160 000 km
Peugeot8 ans160 000 km
Porsche8 ans160 000 km
Renault8 ans160 000 km
Seat8 ans160 000 km
Skoda8 ans160 000 km
Smart8 ans100 000 km
Tesla8 ans160 000/192 000/240 000 km**
Volkswagen8 ans160 000 km
Volvo8 ans160 000 km

*10 ans et 250 000 km seulement sur l’EQS
**240 000 km sur Model S et Model X, 192 000 sur Model 3 Grande Autonomie et Performance, 160 000 km sur Model 3 Autonomie Standard

Les types de batterie les plus répandues

Les batteries les plus répandues avec les véhicules électriques sont les suivantes :

  • Batteries au nickel-cadmium : elles sont plus légères et ont une durée de vie plus longue que les batteries au plomb-acide, mais elles sont coûteuses et contiennent des substances nocives pour l’environnement.
  • Batteries au nickel-métal-hydrure : elles sont encore plus légères et ont une durée de vie plus longue que les batteries au nickel-cadmium, mais elles sont coûteuses et ont un taux de décharge rapide.
  • Batteries au lithium-ion : elles sont légères, ont une durée de vie plus longue que les autres types de batteries et sont relativement efficaces en termes d’énergie. Elles sont cependant coûteuses à produire.
  • Batteries à base de métal : elles sont encore plus légères et ont une durée de vie très longue, mais elles sont coûteuses à produire et sont encore en cours de développement.

Le coût de remplacement d’une batterie de voiture électrique dépend de plusieurs facteurs, tels que le modèle de la voiture, la capacité de la batterie et le lieu où la batterie sera achetée et installée. Il faut généralement compter entre 6000 et 10000 euros voire d’avantage si la batterie est très puissante. A titre d’exemple, le remplacement d’une batterie de Renault Zoé est de 8900 €.

Une batterie usée est moins performante et se décharge plus vite.

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